在车间进行吊装的知识普及

为什么说起重机吊一根几吨重的钢梁，两根吊索分得越开就越危险，看着只是几根绳子把重物挂起来，但真正传递重量的恰恰就是中间这些吊索。而吊索最容易被忽略的一个问题就是它们之间张开的这个夹角。
比如现在要起吊一件10吨的重物，假设两根吊索完全对称受力，当吊索接近数值，10吨的重量平均分给两根吊索，每根大约承受5吨。但一旦往两边张开夹角，来到45°，每根吊索的拉力已经增加到了大约5.4吨。继续张到60°，大约是5.8吨，到了90°，已经增加到7.1吨。如果继续张到120°每根吊索承受的拉力已经接近10吨，你会发现下面始终还是同一个10吨的重物，但吊索从接近竖直张到120°，单根受力已经从5吨涨到10吨，直接翻了一倍。


所以对于一般用途的钢丝绳组装吊索，国标也把两只之间的夹角上限规定在120°以内。原因很简单，吊索越往两边张，用来往上托住重物的力就越少。想吊住同样的重量，吊索本身就得承受更大的拉力，也就是说夹角越大，允许起重量反而越小。所以吊一些比较长的重物时，往往会在上面加一根吊梁，把两边的吊点撑开，这样下面的吊索就不用斜着往中间拉。而且上面的主吊点通常还能根据重物的重心位置左右调整，下面则可以根据重物的长度选择两个、3个甚至4个吊点，把重量分散到更多位置，长构件吊起来也会更稳。当然，吊梁和这些连接件本身也有重量，所以现场算总载荷时，这部分重量同样要算进去。

另外吊的东西不同，用的吊索也不一样，常见的有钢丝绳、链条、金属网以及合成纤维这些，其中钢丝绳用的最多，强度高又能弯曲，所以大多数吊装都能看到它。如果吊的是高温工件或者重物，形状比较复杂，这种链条会更合适。碰到这种长条钢构件，也可以用金属网吊索从两边托住，受力更分散。而像一些已经加工好的零件，为了不把表面划伤，就更适合柔软的合成纤维吊索。但吊索选对了，也不代表它标着多少吨就能吊多少吨，一根吊索标着5吨，并不代表换个角度以后还能照样吊5吨。所以现场的载荷表通常会把不同挂法、不同角度分别列出来，真正能吊多少，还要看对应的使用状态。

还有就是吊索数量一变多，也不能简单拿总重量去平均，比如3根4根一起吊，看起来每根都在分担重量，但实际上很难保证完全均匀。有时候主要还是其中两根承担大部分载荷，除了前面说的吊索数量和夹角怎么挂，同样也会影响它能吊多少，最简单的就是直接从钓点往上提，如果重物本身不好，直接挂就可以让吊索从下面整个兜住，这就是常说的篮式吊。不过有些比较长的重物光从下面兜住还不够稳，所以还会用双栏式从两个位置一起拖住，但这里同样不能把两边拉得太开，不然又会回到前面的夹角问题，吊索里的拉力还是会跟着增加。

还有一种是勒式吊，吊索先绕过重物，再从自己的一端穿过去，起吊以后会越收越紧。如果是比较松散的重物，还可以再多绕一圈，增加吊索和重物之间的接触，让它抓得更牢。所以看起来只是换了种挂法，吊索里的受力已经变了同一根吊索，挂法和夹角一变，吊的重量也会跟着变。